中国民航大学飞机舱段航空线束采购公告

项目名称：中国民航大学飞机舱段航空线束采购

采购需求：

基于闪电间接效应试验和HIRF环境试验需求，飞机舱段航空线束采购项目采购多套航空线束组件，包含复杂发散型总装线束、波纹管防护长主干线束A、波纹管防护长主干线束B、波纹管长主干线束C、编织护套轻量线束、散集束过渡线束、短距离波纹管线束、高密集束线束，全部为航空级航材线束，具体要求如下：

1、引用标准：

线束设计、制造、检验需遵循航空线束通用适航工艺规范，参考RTCA‑DO‑160G、SAE‑AS50881、GJB 2873航空线束制造相关要求，导线采用航空专用耐辐照耐高温镀银铜芯航空导线。

2、线束拓扑要求：

1）复杂发散型总装线束

- 主干总长度：1200±200 mm；

- 主干线束束径：主干最大外径φ32‑40 mm；各分支束径φ4‑16 mm；

- 线缆总根数：300根；

- 分支数量：一级分支≥18 路，次级小分支≥45 路；末端包含多芯圆形航空连接器3个（单连接器芯数30芯），环形接地端子≥35个。

2）波纹管防护长主干线束A

- 主干总展开长度：2800‑3600 mm；波纹管外护套外径φ22‑30 mm；

- 线缆总根数：160根；

- Y/T分叉点数量：3处；分支引出长度200‑800 mm不等。

3）波纹管防护长主干线束B

- 主干总展开长度：2400‑3200 mm；波纹管外护套外径φ20‑28 mm；

- 线缆总根数：130根；多处Y型分叉引出支线。

4）波纹管防护长主干线束C

- 主干总展开长度2600‑3400 mm；波纹管外护套外径φ22‑30 mm；

- 线缆总根数：170根；两端为成束散出端头，中部多处分支点。

5）编织护套轻量线束

- 总展开长度：1800‑2400 mm；主束束径φ10‑18 mm；局部编织套管段长度150‑300 mm；

- 线缆总根数：75根；包含少量独立散出单芯接地/信号导线。

6）散集束过渡线束

- 线束展开长度1500‑3000 mm，多组独立线簇，束径φ6‑25 mm；

-线缆总根数：100根；多组分散引出端头。

7）短距离波纹管线束

- 波纹管段长度1400‑1800 mm，波纹管外径φ16‑22 mm；

- 线缆总根数：60根；一端波纹管收纳，另一端散线裸端头引出。

8）高密集束线束

- 线束最大展开长度2200‑2800 mm；线束最大束径φ34‑42 mm；

- 线缆总根数：330‑400根；线束内部含多处导线接续点、线缆标识标签，大量分散引出端头。

3、工艺技术要求：

1）导线类型要求

- 导线为航空级镀银导体绝缘航空导线，多规格线径混合布缆，包含 22AWG、20AWG、18AWG 典型机载线径，覆盖小线径信号导线、功率导线、接地导线。

- 线束内部导线排布无硬扭转，导线敷设松弛适度，不承受机械拉伸应力；同束线缆按功能分区排布，电源、信号、接地线缆相对有序排布。

2）捆扎工艺

- 采用黑色航空专用耐温扎带捆扎，扎带间距：主干段70‑120 mm，分支段50‑80 mm；分叉位置前后50mm内必须设置扎带；

- 扎带切口平整，无尖锐毛刺，禁止损伤导线绝缘层；禁止过度捆扎挤压导线绝缘层。

- 线束分叉过渡区域，线束散开过渡平缓，禁止导线硬折、死弯。

3）防护包覆工艺

- 主干大段区域：采用黑色尼龙波纹管防护，波纹管接缝对齐，波纹管端头采用扎带锁紧，防止滑移脱落；波纹管适配线束束径，不松垮、不过度挤压线束。

- 局部分支段：采用纺织编织护套（芳纶编织套管），用于振动、摩擦风险区域；编织套两端牢固捆扎固定。

- 无护套区域：仅扎带集束，用于设备近距离短分支，图片中大量接地短分支采用该工艺。

- 导线接续：内部导线对接点，需绝缘防护，设置标识标签；禁止导线裸导体外露。

4）端接工艺

- 圆形航空连接器：导线压接端子可靠压接后装入连接器壳体，连接器锁止、防退机构完整；连接器尾部线束应力释放处理，线束进入连接器尾夹位置圆滑过渡。

- 接地端子：分支末端压接环形接地垫圈端子，压接满足航空压接规范，端子无开裂、虚压；端子金属镀层完好。

- 裸线端头：导线剥线长度一致，导体无散丝，无铜丝飞丝短路风险。

4、合同履行期限：自合同签订之日起10日内安装调试完成。

预算金额：

13.00万元（人民币，含税）

公告期限：

2026年9月10日-9月15日。

采购人信息：

名 称：中国民航大学

地址：****路****号

联系方式：赵老师，__****@****.com