新能源汽车动力电池维修、报废、回收管理程序

新能源汽车动力电池维修、报废、回收管理程序

来源：庆铃汽车发布时间：2026-09-23 08:39:00

一、目的

为规范新能源汽车动力电池维修、报废、回收全流程管理，落实新能源汽车生产企业主体责任，明确新能源汽车用户法定义务，防范动力电池安全风险、生态环境污染风险，依据《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》等国家法律法规及行业标准，结合新能源汽车行业运营实际，制定本程序。

二、适用范围

本程序适用于庆铃汽车股份有限公司（以下简称“庆铃公司”）在新能源汽车动力电池的维修、检测、拆解、报废、存储、回收及信息记录全过程的管理活动。

三、公示与告知管理要求

需严格落实信息公开与主动告知责任，保障用户全面知晓动力电池维修、报废、回收相关规则，具体要求如下：

1. 常态化公示更新：***网渠道显著位置，长期公示并动态更新动力电池维修流程、报废判定标准、回收办理流程、***网点地址、联系方式等全套信息，确保公示信息真实、准确、有效。

2. 到期主动告知：当车载动力电池达到公示的建议报废条件时，庆铃公司需通过车载信息系统弹窗、短信等推送或庆铃服务站告知等方式，主动向用户告知电池报废判定结果、回收办理流程、所需材料、合规处置要求及违规处置风险，留存完整告知记录备查。

3. 网点配套保障：庆铃公司需在车辆销售对应的地市级行政区域，自行或委托设立与市***网点，保障维修、报废、回收服务全覆盖，且不得拒绝接收合规机构移交的废旧动力电池。

四、动力电池维修程序

1. 维修适用场景

动力电池出现续航小幅衰减、单体电芯轻微故障、线路接触异常、温控系统故障、外壳轻微破损等未达到报废标准的问题时，适用维修处理流程，通过专业检修、部件更换、调试校准恢复电池安全使用性能。

2. 标准化维修流程

2.1. 故障检测申报：用户发现电池异常后，可将车辆送至庆铃公司或动力电池厂家授权的正规售后服务机构，提交车辆信息、故障现象，严禁私自拆卸、拆解动力电池总成及内部部件。

2.2. 专业检测判定：授权服务机构使用专业设备对动力电池的电芯、模组、BMS管理系统、冷却系统、线路等进行全面检测，明确故障原因、维修方案、维修费用及质保说明，区分可维修、需更换、达到报废标准三种情形。

2.3. 合规维修作业：针对可维修电池，由持证专业技术人员按照行业标准开展维修作业，更换故障零部件、修复线路、校准电池管理系统，全程留存维修记录、零部件更换台账。

2.4. 竣工检测验收：维修完成后，对动力电池进行安全性能、续航能力、绝缘性能、防水防爆性能全方位检测，检测合格后方可交付用户使用；检测不合格的，需重新维修或告知用户更换电池。

2.5. 维修信息归档：服务机构将维修时间、故障信息、维修内容、检测数据、操作人员***平台，实现维修全程可追溯。

五、动力电池报废程序

1. 报废判定标准

满足以下任一条件的动力电池，应当依法依规报废，严禁继续上路使用：

1.1. 性能报废：电池健康度或电池容量严重衰减，无法满足正常行驶需求；

1.2. 安全报废：电池出现鼓包、漏液、起火、爆炸、内部短路、严重浸水、火烧等安全隐患；

1.3. 损伤报废：电池壳体严重变形、电芯损坏、线路烧毁，无维修价值；

1.4. 法规报废：符合国家动力电池强制报废标准，禁止继续装车使用。

2. 报废办理流程

2.1. 报废告知确认：服务机构检测确认电池达到报废条件后，主动向用户出具电池报废告知书，明确报废依据、处置要求、回收渠道及违规后果，用户确认知晓。

2.2. 整车/电池合规移交：非换电模式新能源汽车严格执行“车电一体报废”原则，用户需将整车及完整动力电池一并移交至正规报废机动车回收拆解企业，不得私自拆卸电池；换电模式车辆，用***网点，按专项流程办理报废。

2.3. 专业拆解核验：合规回收拆解企业对车辆及动力电池进行核验，确认电池完整无缺失后，开展专业化、无害化拆解，同步录入溯源系统，严禁私自拆解、倒卖报废电池及电芯。

2.4. 手续办结归档：拆解完成后，回收企业出具《报废机动车回收证明》或动力电池报废回收凭证，协助用户办理车辆注销、备案等手续，所有报废资料全程归档留存。

六、动力电池回收程序

1. 回收适用范围

涵盖维修更换下来的废旧动力电池、达到报废标准的整车动力电池、故障无法修复的动力电池、用户主动申请合规处置的废旧动力电池等所有退役车载动力电池。

2. 标准化回收流程

2.1. 合规移交交付：用户将废旧动力电池（或整车）***网点、正规机动车维修企业或报废拆解企业，双方核对电池信息、数量、状态，签署回收交接凭证，明确权责。

2.2. 溯源信息录入：回收机构核验电池唯一溯源编码，将电池来源、车辆信息、移交时间、电池状态等信***平台，实现全程溯源监管。

2.3. 分类处置利用：回收的废旧动力电池由车企统一统筹处置，对具备梯次利用价值的电池，开展检测、分选、重组，用于储能、低速代步车等场景；无梯次利用价值的电池，送至合规综合利用企业开展拆解、材料再生、无害化处置，杜绝环境污染。

2.4. 回收闭环归档：完成梯次利用或无害化处置后，相关企业完善处置台账，车企全程跟踪回收处置全流程，形成闭环管理，留存所有处置记录备查。

七、新能源汽车用户核心义务

依据国家相关法规，新能源汽车用户作为动力电池所有人，需严格履行以下法定义务，违规处置将承担安全责任、环保责任及相关法律后果：

1. 规范使用与维护义务：用户需按照车辆使用说明书规范使用动力电池，避免过度充放电、暴力磕碰、涉水浸泡、私自改装电池及电路系统，定期配合车企完成电池安全检测、保养，主动排查电池安全隐患。

2. 合规维修更换义务：动力电池出现故障、性能衰减需维修或更换时，必须送至正规售后服务机构办理，严禁私自拆卸、拆解、维修动力电池总成及内部部件，杜绝非正规机构违规维修带来的安全隐患。

3. 强制合规移交义务：动力电池达到报废条件、车辆整车报废或电池更换退役时，用户必须将废旧***网点、正规报废拆解企业或合规维修机构，严禁私自留存、随意丢弃、倒卖、拆解废旧动力电池，严禁将电池交由无资质个人或机构处置。

4 . 配合溯源管理义务：用户需配合车企、回收机构完成动力电池信息登记、溯源信息录入、交接凭证签署等工作，按要求提供车辆号牌、权属证明等必要溯源信息，配合完成报废、回收相关手续办理。

5. 承担违规处置责任义务：用户私自拆解、倒卖、丢弃废旧动力电池，或交由无资质机构处置，引发火灾、爆炸、环境污染等事故的，需依法承担民事赔偿、行政处罚责任，情节严重的追究刑事责任。

6.及时响应告知义务：用户收到电池报废、回收、检修告知信息后，需在规定时限内配合完成相关处置工作，不得无故拖延、拒绝合规处置。